Drei Produktgruppen versprechen dasselbe. In Haltbarkeit, Aufwand und Anspruch liegen Welten dazwischen.
Alle Angaben auf dieser Seite stammen aus den technischen Merkblättern und Fachartikeln von Koch-Chemie. Also vom Hersteller selbst, nicht aus Werbetexten von Händlern. Wo der Hersteller keine Zahl nennt, steht hier auch keine.
Jede dieser drei Schichten liegt auf dem Klarlack, nicht darin. Sie verändert, wie sich die Oberfläche verhält, also wie Wasser abläuft, wie stark sich Schmutz festsetzt, wie leicht Insekten und Vogelkot wieder abgehen und wie tief die Farbe wirkt. Was sie nicht verändert, ist der Lack darunter.
Für alle drei gilt derselbe Satz. Sie konservieren den Zustand, in dem der Lack gerade ist, weshalb jemand, der Swirls unter eine Beschichtung legt, hinterher schlicht versiegelte Swirls hat und sich über die nächsten zwei Jahre daran erfreuen darf. Über das Ergebnis bestimmt die Vorbereitung, nicht das Schutzprodukt.
Beispiel: Koch-Chemie Spray Sealant S0.02
Beispiel: Koch-Chemie ProtectorWax
Beispiel: Koch-Chemie 1K-Nano
Eine Keramikbeschichtung erleichtert die Reinigung und erhöht den Oberflächenschutz, macht den Lack aber nicht kratzfest. Koch-Chemie beschreibt die Schicht selbst als „abrasivbeständig“. Das meint die Beständigkeit der Versiegelung. Nicht, dass der Lack darunter unempfindlich gegen Kratzer wird.
Waschstraßenkratzer entstehen auch auf einem beschichteten Fahrzeug. Was sich ändert, ist etwas anderes: Schmutz haftet schlechter, die Wäsche geht dadurch leichter von der Hand, und wer leichter wäscht, drückt weniger Partikel über den Lack und kratzt deshalb weniger. Der Effekt ist real. Er läuft nur über die Reinigung, nicht über eine Panzerung.
Bei allen drei Varianten liegt der größere Teil der Arbeit vor dem Schutzprodukt. Der Lack muss gewaschen, dekontaminiert und entfettet sein, und bei einer Beschichtung kommt fast immer eine Politur dazu, weil die Schicht den Zustand der Oberfläche für die nächsten Monate oder Jahre festschreibt. Danach ist es zu spät.
Ein Detail wird in der Praxis oft übersehen. Nicht jede Politur eignet sich vor einer Beschichtung. Koch-Chemie gibt für One Cut & Finish P6.02 ausdrücklich an, dass das Produkt Carnaubawachs und nichtflüchtige Silikone enthält. Vor einer Beschichtung ist eine reine Schleifpolitur die bessere Wahl. Mehr dazu steht in der Lackmatrix.
Die Preise unterscheiden sich weniger durch das Produkt als durch die Vorarbeit. Eine Sprühversiegelung ist im Rahmen einer Aufbereitung in wenigen Minuten aufgetragen, während eine Keramikbeschichtung auf einem Fahrzeug, das vorher mehrstufig poliert, entfettet und kontrolliert werden muss, sich ohne Weiteres über mehrere Tage zieht. In diesen Stunden liegt der Unterschied, nicht im Gebinde.
Was das für dein Fahrzeug bedeutet, hängt von Größe, Lackzustand und gewünschtem Ergebnis ab. Die aktuellen Preise stehen auf der Seite Leistungen & Preise.
Welche Variante bei deinem Fahrzeug sinnvoll ist, hängt vom Lackzustand ab. Den sehe ich erst am Fahrzeug.
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